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Génie routier

Une route chauffante devant chez vous, quel intérêt ?

Road_Energy_System_RES_maillage_de_canalisations_sous_le_revetement_routierDans le domaine de l'énergie, les solutions rivalisent d'originalité. Les Hollandais ont misé sur le

 « Road Energy System®» (RES), « collecteur solaire d’asphalte » 

où la chaleur solaire captée par l’asphalte est récupérée pour chauffer la route elle-même, des immeubles riverains, des parkings, des terrains de foot, ...

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Bientôt de meilleures routes en Wallonie ?

Qualiroutes_cahier_des_charges_wallon1er janvier 2012 : date d’entrée en vigueur de 

QUALIROUTES, le nouveau cahier des charges type de la Wallonie 

pour les travaux sur le réseau routier régional gérés par le Service public de Wallonie. Pour les travaux sur les routes communales et provinciales subsidiés par le Service public de Wallonie, il s’applique 4 mois après la date d’approbation par le Conseil communal.

Quels sont les grands changements ? 

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Avez-vous visité le salon de l'auto ?

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Cette année, je n’ai pas eu le temps. J’ai jeté un œil sur la "foultitude" de publicités toutes marques qui débordaient de ma boîte aux lettres … La voiture électrique a rejoint le quotidien. 

Voilà qui explique le programme de recherche du Centre de Recherches routières (CRR) sur le chargement des batteries par induction. Le dossier « La mobilité coopérative : évolution ou révolution ? » accompagnant leur dernier bulletin (n°85 du 4ème trimestre 2010) me conforte dans

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Préhension sous vide, quoi de neuf ?

Abmbelgium_homevac_levage_sous_videLe travail du poseur routier est physiquement lourd. Pour le soulager, il existe de plus en plus d’aides à la manutention. Mais, suivant la configuration du chantier ou sa taille, il n’est pas toujours possible de prévoir une assistance mécanique. 

Un des outils utilisables dans ce cas est un système de levage sous vide. Cette technique est loin d’être nouvelle. 

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Des enrobés tièdes, une utopie ?

CRR_pose_enrobes_tiedes_section_essai_bulletin_79Diminuer la température des enrobés n’a rien d’une utopie ! En termes de développement durable mais aussi de bien-être au travail, la différence est même d’importance. 

Dès 2006, le Centre de Recherches Routières (CRR), en partenariat avec Nynas AB, société spécialisée dans les huiles, bitumes et fuel, se lance dans un projet financé par IWT-Vlaanderen, l'institut flamand pour l’innovation par la science et la technologie. 

 

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