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Génie routier

Pose des pavés de béton, quels changements ?

panneau_route_degradee_by_Wouter_Hagens

Me voici de nouveau au CRR, pour une formation sur les « routes en béton et pavages ».

Me croirez-vous si je vous dis les intervenants m’ont une fois de plus surpris ! Surpris par des changements dans les pratiques de pose, par des points de détails devenus soudain très importants. Que je vous explique.

 

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Route en béton, un joint qui fait toute la différence ?

concrete_road_to_the_horizon_by_PattersonDans le temps, des routes en béton de grande longueur traversaient le paysage. Mais elles se sont dégradées sous l’effet d’invraisemblables fissurations longitudinales et verticales.

Les joints étaient en cause. La technique a été modifiée.

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La valorisation des granulats recyclés, une technique d’avenir ?

CRR_granulats_recyclesPoser la question, c’est déjà un peu y répondre. Aujourd’hui, les granulats recyclés sont déjà utilisés lors de construction d’infrastructures routières. Demain, ils le seront encore plus. 

Leur valorisation, tout à fait en phase avec une démarche durable, demande cependant une certaine vigilance. Ce fut justement un des sujets abordés pendant la journée ‘Valorisation des granulats recyclés’ au Centre de Recherches routières (CRR). Voici quelques-unes des réflexions qui m’ont interpellé : 

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Connaissez-vous le nouveau type de blindage écologique et beaucoup plus léger ?

Photo blindage madrier boisLors de ma visite au salon Intermat qui s’est déroulé à Paris il y a quelques mois, j’ai pu constater qu’il y avait une nouveauté en matière de blindage.

Il existait déjà des blindages linéaires, des blindages guide-palfeuilles (entre 1300 et 1900 kg), des blindages coulissants,…. Il existe maintenant des blindages en bois (madriers). Ce système de blindage en bois peut s’utiliser lors de la pose de tuyaux de raccordements enterrés.

QUELS SONT LES AVANTAGES ?

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Marquage routier, du nouveau ?

CRR_marquage_routier_by_Eole99En avril dernier, le Centre de Recherches routières (CRR) a organisé un séminaire sur les produits et techniques de marquages. La société SOVITEC (située dans la région, à Fleurus) est venue y présenter ses produits innovants à base de microbilles. Ils permettent de mieux faire ressortir le marquage au sol des routes pour en améliorer la visibilité.

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